فشارهای داخلی از صنعت خودرو برداشته گردد - مجله سرگرمی

شهرام آزادی در گفت وگو با خبرنگاران، اظهار کرد: شرایطی که برای صنایع خودروسازی و قطعه سازی در گمرک، در سیستم بانکی و در بحث تخصیص ارز و غیره وجو دارد، همه مواردی است که باید در شرایط جدید که فشارها و تحریم های خارجی به این صنایع وارد می گردد، مورد آنالیز مجدد و سریع قرار گیرد تا فشارهای مضاعف به صنعت خودرو وارد نگردد. لذا باید فشارهای داخلی برداشته شده و قوانین و مقررات در این حوزه تسهیل گردد.

وی ادامه داد: همچنین اعمال هزینه هایی که به عنوان تعرفه های گمرکی از بابت واردات قطعات صنعتی، سربار صنعت خودرو شده است نیز مشکل ساز است. هزینه هایی که از بابت مالیات بر ارزش اضافه نموده، بیمه و غیره به صنعت خودرو تحمیل شده، موجب می گردد فراوری اقتصادی یک محصول در این شرایط سخت تأمین مواد اولیه، دچار مشکل گردد.

عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی اظهار کرد: در سیستم بانکی نیز مسائلی وجود دارد. در صنعت خودرو اگر بخواهیم از تسهیلات بانکی استفاده کنیم مسائل مزید بر علت می گردد چرا که این وام ها سود بانکی بالایی دارند لذا باید شرایطی ایجاد گردد تا سود تسهیلات بانکی برای فراوری داخل به حداقل برسد. اگر این موارد رعایت گردد، می توان انتظار داشت که صنعت خودرو بتواند در این شرایط سخت فعالیت خود را ادامه دهد و روی پای خود بایستد.

وی ادامه داد: در چنین شرایطی آینده صنعت خودرو وابسته به عملکرد دولت و خود این صنعت است. این که چگونه بتوانند با هم تعامل داشته و از پس مسائل برآیند. اگر قرار باشد در بوروکراسی تصمیم گیری ها گیر افتاده و زمان زیادی طول بکشد تا بخواهیم قوانین دست وپاگیر را حذف کنیم، نمی توان از پس مسائل بر آمد مگر این که تصمیمات عاجل گرفته گردد و راهکارهای مناسب با اتکا به توان داخلی اتخاذ گردد. در این صورت می توان امیدوار بود که صنعت خودرو آسیب نبیند.

آزادی اضافه نمود: موضوع دیگری که باید به آن توجه ویژه صورت گیرد بحث برند داخلی و محصولات داخلی است که نه تنها باید به نوعی از لحاظ سطح تکنولوژی و کیفیت بازنگری گردد بلکه باید روی توسعه محصولات جدید نیز گام های جدی برداشته گردد و محصولات قبلی با شرایط بهتر از لحاظ کیفیت به مردم عرضه گردد که احتیاجمند نگاهی ویژه به قطعه سازی است.

وی اظهار داشت: به نظر می رسد در فرایند ساخت داخل کردن قطعات خودرو، سرمایه گذاری هایی احتیاج است که ممکن است از توان و پتانسیل تامین کنندگان داخلی خارج باشد چرا که قطعات و سیستم هایی که از خارج تأمین می گردد، تکنولوژی بالایی داشته و برای این که این تکنولوژی به داخل آورده گردد، احتیاج به سرمایه گذاری است که ممکن است پتانسیل داخلی برای این منظور وجود نداشته باشد.

عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی توضیح داد: به عبارتی تامین کنندگان ممکن است به سختی بتوانند در شرایط فعلی که مسائل مالی دامن گیر صنعت خودرو شده، سرمایه گذاری اضافه بکنند. لذا قاعدتاً دولت باید در ایجاد شرکت هایی برای توسعه، ایجاد فناوری و تکنولوژی های جدید در صنعت خودرو و قطعه نقش حمایتی داشته باشد. از سوی دیگر قوانین و مقرراتی که از قبل به نوعی دست و پا گیر صنعت خودرو شده و مانع بهبود فراوری اقتصادی بودند، همچنان به قوت خود باقی هستند و نه تنها کمرنگ بلکه پررنگ تر هم شده اند.

kheimehnews.ir: خیمه نیوز، با مجله اخبار شامگاهی خیمه نیوز همراه شوید.

italyro.ir: تور ونیز: سفر به اروپای شگفت انگیز